Grachten zijn kunstmatige kunstmatige waterwegen, of kanalen, gebouwd met utiliteitsdoeleinden in gedachten, zoals watervoorziening of het vervoer van goederen en personen. De grachten brachten altijd groei, door handel en ontwikkeling van een natie, dus ze waren van zeer groot belang.

Tegenwoordig zijn veel grachten in de vergetelheid gelaten, met geen ander doel dan veroudering en degradatie, omdat de meeste werden gebouwd in tijden van toenemende industrie en verstedelijking. Maar er zijn enkele, een fractie van alles die in het verleden zijn gebouwd, die nog steeds worden gebruikt. Ze behouden hun oorspronkelijke rol, maar ze dienen ook een ander soort doel, als een toeristische attractie.

Die zijn zo esthetisch dat veel mensen ze als echte kunstwerken waarderen. Ze vertellen verhalen over prachtige romantische tijden, zodat ze reisbestemmingen zijn geworden, waarvan sommige over de hele wereld bekend zijn.

Hier zullen we een kijkje nemen bij de beste van hen, de 10 meest beroemde grachten ter wereld:

10. Stockholm

Stockholm is een prachtige stad, verdeeld over 14 eilanden, strategisch gelegen tussen het Mälaren-meer en de Baltische Zee en rechtschapen door haar inwoners "schoonheid op water" genoemd.

Het openbaar vervoer is goed ontwikkeld en werkt overal soepel, bruggen verbinden de meeste eilanden en de veerboten en de metro verbinden al het andere. Maar de beste manier om het te zien is een wandeling door de straten door middeleeuwse gebouwen, paleizen en kerken of de meer moderne kant met zijn goede ontwerp, mooie bescheiden coffeeshops en minimalistische moderne gebouwen. Vergeet niet om een ​​boottocht te maken en onder de pittoreske kanaalbruggen door te varen.

9. Alappuzha

Alappuzha is een stad in de regio Kerala in het zuiden van India en een belangrijke toeristische bestemming in India, bekend als Venetië van het oosten vanwege de prachtige grachten, binnenwateren, stranden en lagunes.

Met een zo pittoreske omgeving is het geen wonder dat het zo'n enorme aantrekkingskracht op toeristen van over de hele wereld heeft ontwikkeld. Van rondzweven op woonbootcruises tot het bezoeken van oude tempels, ronddwalen door het kleine en chaotische centrum of door zijn kleine wereld van dorpen op het water, een bezoek aan Alappuzha zal een betoverende en onvergetelijke ervaring zijn.

8. Bangkok

De khlongs in Bangkok - kanalen in het Thais - werden vanaf het begin gebouwd om het transport in de stad te vergemakkelijken en zelfs de beroemde drijvende markten te herbergen. Je vindt overal kanalen, klein en groot, met de Thonburi-kant de grotere of de provincie Rachaburi met de belangrijkste drijvende markt.

Maar het belangrijkste, de Khlong Saen Saeb in het centrum van de stad, gemaakt op de Chao Phraya-rivier, is de belangrijkste transportroute door de stad, waarop je niet minder dan zes type boten vindt, afhankelijk van het doel van uw reis. Als je zin hebt in een verkenning van de geheimen van Bangkok op het water, raden we je aan een gids te nemen, omdat de routes behoorlijk verwarrend zijn.

7. Annecy

Genesteld direct naast de turquoise wateren van het meer van Annecy, een van de schoonste meren ter wereld, wordt dit prachtige stadje vaak Venetië van de Alpen genoemd. Maar afgezien van de charmante grachten, heeft Annecy ook met sneeuw bedekte bergen op de achtergrond, blitse winkels zoals Parijs en een uitstekende "sans souci" -architectuur.

Het met bloemen bezaaide Canal du Thiou is de belangrijkste attractie onder de waterwegen, terwijl de zwevende bruggen, uitnodigende loopbruggen, fonteinen, kleine boten en zwanen een perfecte setting vormen. Er zijn tal van chique restaurants en cafés langs de grachten, waar de Franse keuken een nieuwe betekenis krijgt wanneer het wordt aangevuld door de schoonheid van dit kristalheldere water.

6. Suzhou

Gelegen aan de Yangze-rivier en de oevers van het Tai-meer in de provincie Jiangsu in Oost-China, is Suzhou de tweede grootste stad in de provincie, verrijkt met grachten, stenen bruggen, pagodes en geweldige tuinen, waardoor het een van de meest aantrekkelijke toeristische bestemmingen in de wereld.

De stad wordt doorkruist door kleine rivieren die worden gebruikt om het transport eromheen te verbeteren. De grachten dateren meer dan 1200 jaar geleden. De architectuur van Suzhou toont ook het unieke karakter van de stad en haar lange, lange geschiedenis.

5. Panamakanaal

Het Panamakanaal werd beschouwd als een van de grootste en meest complexe technische prestaties van de mens en werd gebouwd om de Stille Oceaan en de Atlantische oceaan te verbinden, waardoor de maritieme handel werd verbeterd.

Begonnen in 1881 en officieel geopend in 1914, heeft het Panamakanaal een lengte van 77, 1 kilometer en wordt het jaarlijks door meer dan 14.000 schepen gebruikt. Afgezien daarvan kun je er ook gewoon doorheen cruisen voor de lol. De American Society of Civil Engineers noemde het een van de zeven wonderen van de moderne wereld.

4. Hoi An

Hoi An, UNESCO-werelderfgoed, is een stad aan de Zuid-Chinese Zeekust in Vietnam en dateert van meer dan 2000 jaar geleden. De rijke architectuur en ongelooflijk lange geschiedenis trekt elk jaar een groot aantal toeristen.

$config[ads_text5] not found

De belangrijkste toeristische bezienswaardigheden zijn de oude binnenstad met kleermakerswinkels, houten huizen, de Centrale Markt en de goed bewaarde 15e-eeuwse haven die de invloeden van de omliggende landen samenbrengt. Je kunt het verkennen per fiets of motor, maar de beste manier om de wonderen te zien is vanuit een kajak of een motorboot op de Thu Bon-rivier.

3. Brugge

Brugge is de best bewaarde middeleeuwse stad in Europa en een van de belangrijkste toeristische attracties van België. Afgezien van zijn prachtige romaanse en gotische architectuur, heeft het ook een netwerk van kanalen aan de rivier de Reide die worden gebruikt voor handel en transport.

Daardoor was het in de middeleeuwen de belangrijkste handelsstad ter wereld, maar tegenwoordig onderscheidt het zich door zijn goed bewaarde geschiedenis, dromerige grachten, geweldige kerken, uitstekende marktpleinen en een algehele sprookjesachtige sfeer.

2. Amsterdam

Een ander Venetië, dat van het noorden, is de titel die Amsterdam soms draagt. Gelegen op 90 eilanden gescheiden door drie hoofdgrachten, Herengracht, Prinsengracht en Keizersgracht en verenigd door 1500 bruggen, is Amsterdam een ​​betoverende plek om te bezoeken.

Met honderden monumentale gebouwen die uitstijgen boven de historische grachten, groot of klein, die allemaal de beroemde grachtengordel vormen die nu op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat, laat Amsterdam je ergens buiten de tijd zelf achter. Omdat de tijd daar stopt. Vooral als je een rondvaartboot neemt. We weten dat het beroemd is om fietsen, maar neem wel een boot. Het is een must.

$config[ads_text6] not found

1. Venetië

Venetië. De stad waarmee alle andere watersteden worden vergeleken, heeft als geen ander een charme met zijn grandioze architectuur, verbazingwekkende waterwegen, pittoreske bruggen en verleidelijke smalle straatjes.

Venetië bestaat uit niet minder dan 118 kleine eilanden, en werd een van de belangrijkste toeristische bestemmingen ter wereld en wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste steden ter wereld, vol met toeristen die het kiezen voor hun perfecte romantische uitje.

De beroemdste scheepvaartkanalen ter wereld

Reistijden korter maken

Om scheepvaartroutes in te korten, nemen vrachtschepen snelkoppelingen. Dit zijn grachten die de reistijd aanzienlijk verkorten. Twee van de belangrijkste kanalen voor de internationale scheepvaartroutes zijn Panama en Suez.

Het Panamakanaal

Het Panamakanaal biedt een directe link tussen de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan. De kunstmatige waterweg van 77 km dwars door de landengte van Panama. Aan beide uiteinden bevinden zich sluizen om schepen naar Gatun Lake te tillen, een kunstmatig meer dat is aangelegd om het graafwerk voor het kanaal te verminderen.

De werkzaamheden aan het kanaal begonnen in 1881. In 1904 namen de Verenigde Staten het project over en opende het kanaal in 1914. In 1999 werd het kanaal overgenomen door de regering van Panama en wordt het nu beheerd door de Panama Canal Authority.

Bekijk de onderstaande clip:

$config[ads_text7] not found

Het Suezkanaal

Het 193 km lange kanaal dat de Rode Zee verbindt met de Middellandse Zee helpt om de reis van vrachtschepen van de Indische Oceaan naar de Atlantische Oceaan met 7.000 km te verminderen. Het alternatief is om de zuidelijke route rond Kaap de Goede Hoop te nemen, het meest zuidelijke punt van het Afrikaanse continent.

Het Suezkanaal werd gebouwd tussen 1859 en 1869. Het is een zeespiegelkanaal, geen sluizen nodig. In 2014 werd uitgebreid en in 2016 werd een zijkanaal geopend. Dit heeft de oversteekcapaciteit op 97 schepen per dag gebracht. Het noordelijke punt van het kanaal is Port Said in Egypte, terwijl de zuidelijke ingang Port Tewfik in de stad Suez is.

Bekijk hieronder een vervallen oversteek van het Suezkanaal:

Corinth Canal

Dit kleinere kanaal bevindt zich in Griekenland. Het is bijna geen betekenis voor verzending vanwege de breedte van slechts 21 meter. Het kanaal verbindt de Golf van Korinthe met de Saronische Golf in de Egeïsche Zee. Het is gebouwd op zeeniveau zonder sluizen. De kruising is 6, 4 km lang. De bouw van het kanaal begon in 1881 en werd voltooid in 1893.

Toch is een van de meest indrukwekkende kruisingen die u kunt nemen. De uitzichten zijn adembenemend. Ga hieronder naar een videokruising van het Kanaal van Korinthe:

Fotocredit: Frederic Neema / Getty Images

10 beroemde scheepvaartkanalen van de wereld

[Bijgewerkt oktober 2018] Scheepvaartkanalen zijn waterwegen die specifiek zijn gebouwd langs belangrijke zeewaterroutes om schepen door te laten. Meestal zijn deze kanalen gebouwd om te verbinden met waterlichamen, waaronder zeeën, meren en rivieren, en bieden een alternatieve route naar de schepen, in het bijzonder vrachtschepen. Dergelijke kanalen zijn van vitaal belang in de maritieme industrie, omdat ze kortere transportroutes bieden over grote zeewaternetwerken en ook helpen om het maritieme verkeer binnen landen te reguleren.

$config[ads_text8] not found

Er zijn honderden scheepvaartkanalen over de hele wereld, in verschillende lengte, breedte en diepte, wat een eenvoudige verplaatsing van een verscheidenheid aan schepen op een dagelijkse basis mogelijk maakt. Sommige van deze grachten zijn ook de drukste verkeersroutes ter wereld.

Hieronder worden tien van de beroemdste en drukste scheepvaartkanalen van over de hele wereld genoemd (in geen specifieke volgorde).

1. Groot kanaal Beijing-Hangzhou

Het Grand Canal Beijing – Hangzhou, in de volksmond bekend als Grand Canal, is het langste en oudste kanaal ter wereld. Het kanaal verbindt de Gele Rivier van China en de Yangtze-rivier, het kanaal loopt door verschillende provincies in het land en is ook verbonden met verschillende andere rivieren. Terwijl het kanaal een lengte van 1.776 km (1.104 mijl) beslaat, bereikt de grootste hoogte een top van 42 m in de bergen van Shandong. Het kanaal verbindt het noorden en zuiden van China en draagt ​​in hoge mate bij aan de economie van het land, omdat het een grote rol speelt in het vrachtvervoer. Het Grand Canal, oorspronkelijk gebouwd in 468 voor Christus, is momenteel een UNESCO-werelderfgoed.

Image Credits: Wikimedia

1. Suezkanaal

Het lange Suezkanaal 193, 30 km (120 mijl) is geopend in november 1869 en is een kunstmatige waterweg op zeeniveau in Egypte. Het Suezkanaal verbindt de Middellandse Zee met de Golf van Suez en is een uiterst cruciaal scheepvaartkanaal in de maritieme sector, omdat het een van de meest gebruikte scheepvaartroutes ter wereld is.

$config[ads_text9] not found

Het kanaal, dat Azië scheidt van het Afrikaanse continent, biedt een kortste maritieme route tussen Europa en de regio's die een grens delen met de Indische Oceaan en de westelijke Stille Oceaan. Het Suezkanaal is erkend als een maritieme route die te allen tijde open is voor scheepvaartschepen van alle landen om de continuïteit in maritieme handelsactiviteiten te vergemakkelijken, ongeacht mondiale conflicten.

Image Credits: Wikimedia

1. Panama kanaal

Een van de meest cruciale maritieme toegangspoorten in de westelijke regio, het Panamakanaal biedt connectiviteit tussen de Stille Oceaan en de Atlantische Oceaan via de landengte van Panama - een smalle strook die de Caribische Zee scheidt van de Stille Oceaan. Omdat de oceanen waarmee het kanaal verbinding maakt zich niet op hetzelfde niveau bevinden, gebruikt het kanaal aan beide zijden Lock Gates om het schip naar een hoger niveau te tillen en op dezelfde manier naar de zeespiegel te laten zakken. Het kanaal werd geopend in 1914 en helpt schepen die tussen de oost- en westkust van de VS varen om hun reis met 15.000 km te verkorten. De waterweg van 82 km (51 mi) biedt zijn diensten aan 29 belangrijke lijndiensten, meestal op de handelsroute oostkust naar Azië. In 2017 was het Panamakanaal getuige van de komst van in totaal 13.548 schepen en ontving het 403, 8 miljoen ton vracht.

Lees hier meer over enkele belangrijke feiten over het Panamakanaal.

Image Credits: Wikimedia

1. Corinth Canal

Het kanaal van Korinthe verbindt de Golf van Korinthe en de Saronische Golf in de Egeïsche Zee, loopt door de smalle landengte van Korinthe en scheidt de Peloponnesos van het Griekse vasteland. Met een lengte van 6, 4 kilometer en een diepte van 8 meter wordt het Kanaal van Korinthe beschouwd als het diepste kanaal ter wereld. Het kanaal houdt zijn belang vast omdat het zeevarenden helpt de gevaren van zeilen rond de verraderlijke zuidelijke kapen van de Peloponnesos te vermijden terwijl ze zich verplaatsen tussen de Golf van Korinthe en de Golf van Egina. Hoewel het economische belang is afgenomen vanwege het onvermogen om moderne schepen te huisvesten, bedient het kanaal nog steeds ongeveer 15.000 schepen uit ten minste 50 landen.

$config[ads_text10] not found

Image Credits: Wikimedia

1. Het Witte Zee-Oostzeekanaal

Het Witte Zee-Oostzeekanaal, ook wel Witzeekanaal genoemd, is een belangrijke waterweg die het verkeer langs de Russische waterwegen intern regulariseert, beginnend vanaf de Witte Zee in het noorden en zich uitstrekkend naar de Oostzee in het zuiden. Gebouwd in het jaar 1933 passeert het scheepvaartkanaal verschillende kleinere waterlichamen, waaronder de Noordelijke IJszee en het Onegameer, voordat het uiteindelijk de Baltische Zee binnendringt. Hoewel een belangrijk navigatie-gedrag, zijn de 227 km lange kanalen echter slechts licht verkeer, omdat het niet geschikt is voor koopvaardijschepen met grotere afmetingen en specificaties. Naar schatting was in de loop van de eerste 75 jaar van zijn exploitatie sinds 1993 in totaal 193 miljoen ton vracht door het kanaal vervoerd.

Image Credits: Wikimedia

1. Kanaal Rijn-Main-Donau

Het verbinden van drie belangrijke rivieren in het hart van West-Europa, het Rijn-Main-Donau-kanaal of het Europa-kanaal werd oorspronkelijk al in 1938 gebouwd. Thex x Europa Canal is een belangrijke gateway voor maritiem transport die de Noordzee via de Atlantische Oceaan verbindt met de Zwarte Zee. In de loop der jaren zijn er verschillende bouwkundige uitbreidingen aan het kanaal aangebracht, waarvan de laatste begin jaren negentig werd uitgevoerd. Een belangrijk scheepvaartgat binnen Europa, het 171 kilometer lange (106 mi) lange Rijn-Main-Donau-kanaal is geschikt voor binnenvaartschepen met een capaciteit van maximaal 2.425 ton bulklading.

Image Credits: Wikimedia

1. Wolga-Don kanaal

Het Volga-Don-scheepskanaal verbindt de Russische rivieren Volga en Don met elkaar en biedt een belangrijke waterpassage door de Azoff Sea (een baai van de Zwarte Zee) en de Kaspische Zee naar de belangrijkste oceanische netwerken. De oorspronkelijke bouwwerkzaamheden aan het kanaal, op het dichtstbijzijnde punt van de rivieren, werden al in de 16e eeuw gestart en de route werd belangrijk geacht vanwege het feit dat het een veel doorgang bood om de Oost-Europese scheepvaartnetwerken te verbinden met hun Westerse tegenhangers. Geopend in 1952, loopt de 101 km lange waterweg door drie reservoirs, waaronder Karpovka, Bereslavka en Varvarovka. Het kanaal heeft negen eenkamer-kanaalsloten op de Wolga-helling om schepen te heffen en vier sluizen op de Don-helling naar lagere schepen.

Image Credits: Wikimedia

1. Kiel Canal

Het Kiel-kanaal verbindt de Baltische Zee met de Noordzee en loopt door de Duitse provincie Sleeswijk-Holstein. Het in 1895 geopende 98 km lange Kiel-kanaal helpt schepen de langere route te passeren die via Denemarken (schiereiland van Jutland) passeert, wat wordt beschouwd als een vrij onstabiele maritieme route, waardoor gemiddeld 250 zeemijlen worden bespaard. Met deze kunstmatige waterweg komen schepen op weg naar het oosten door de Noordzee het kanaal bij Brunsbüttel binnen en voltooien de reis in Kiel-Holtenau om de Oostzee binnen te varen. Het constructieve aspect van de waterroute dateert uit de 18e eeuw, hoewel de bouw van de huidige Kiel-waterleiding pas eind 1887 begon. Meer dan 9.000 werknemers besteedden acht jaar om de bouw van het huidige kanaal te voltooien.

Image Credits: Wikimedia

1. Houston Ship Canal

Het 50-mijl Houston Ship Channel is een vitale waterweg in de Verenigde Staten en biedt een kanaal voor schepen tussen Houston, Texas en de Golf van Mexico. Geopend in 1914 en later verbeterd, maakt het kanaal Texas de thuisbasis van een van de drukste zeehavens van de VS. Met een aantal terminals en aanlegplaatsen is het Houston Ship Channel getuige van een aanzienlijk volume binnenvaart. Natuurlijk ontwikkeld door de baggerwerken in Buffalo Bayou en Galveston Bay, is het scheepvaartkanaal later verbreed en verdiept om de blijvende levensvatbaarheid ervan te garanderen.

Image Credits: Wikimedia

1. Kanaal Donau-Zwarte Zee

Het kanaal Donau-Zwarte Zee is nog een andere belangrijke passage in de West-Europese regio. Naast het verbinden van de rivier de Donau met de Zwarte Zee, verbindt dit scheepvaartkanaal ook op een bepaalde manier de Zwarte Zee met de Noordzee via het Donau-Main-Rijnkanaal, en biedt een maritieme doorgang naar Oost-Europa via de Volga-Don kanaal. De Donau-Zwarte Zee stelt schepen in staat om de moeilijke delta-regio van Donau te omzeilen, wat zorgt voor continuïteit in maritieme operaties in de regio. Terwijl de 64, 4 km lange hoofdtak van het kanaal werd gebouwd tussen 1976 en 1984, werd de 31, 2 km lange noordtak gebouwd in een periode tussen 1983 en 1987. Tegelijkertijd heeft de Donau-Zwarte Zee een historische relevantie toen tientallen en duizenden politieke gevangenen werden binnengehaald voor de uitgraving van de waterweg.

Image Credits: Wikimedia

Kent u een ander scheepvaartkanaal dat aan deze lijst moet worden toegevoegd?

Top 10 wereldberoemde grachten | Door de mens gemaakte transportkanalen

Laatst bijgewerkt op 9 oktober 2019

Grachten zijn door mensen gemaakte passages voor water. Mensen hebben grachten gebouwd vanaf de vroege beschaving. Kanalen worden meestal gemaakt voor irrigatie en een onvermijdelijk onderdeel van de landbouw. Omdat de oude steden bloeien in het agrarische gebied, hebben ze veel grachten. Vaak worden steden geïdentificeerd met kanalen. Vandaag hebben we enkele van de beroemdste grachten ter wereld ingeroepen. Sommige van deze kanalen zijn ook erg populair als door de mens gemaakte verzendkanalen.

Wereldberoemde grachten:

10. Grachten van Stockholm

Stockholm staat bekend als het ' Venetië van het noorden ' en ligt op 14 eilanden in Zweden. Het verbindt alle eilanden met elkaar. Het lijkt erop dat er overal kanalen en boten zijn. Een geweldige manier om de eilanden te verkennen is om een ​​kano of kajak te huren en te peddelen tussen de eilanden van de stad.

9. Alappuzha

Alappuzha is een oude en prachtige stad, vol met grachten in India. De stad staat ook bekend als het ' Venetië van het oosten '. Alappuzha is verbonden met de beroemde backwaters van Kerala. Het is de meest populaire toeristische attractie in Alappuzha. Alappuzha is beroemd om de Snake Boat Race waar teams van roeiers strijden om de ' Nehru-trofee '.

8. Bangkok Klongs

Bangkok is een van de meest charmante steden ter wereld. De stad is vooral beroemd om zijn grachten. Grachten zijn overal in Bangkok te zien en deze grachten maken de stad specialer.

De Thaise naam voor het kanaal is " Klong ". Mensen gebruikten klongs voor transport en handel in heel Thailand. Talloze houten boten die door de grachten varen, zijn echt een prachtig uitzicht.

7. Nan Madol

Nan Madol is een reeks kleine kunstmatige eilanden gelegen voor de oostelijke kust van het eiland Pohnpei, in Micronesië. Waarschijnlijk in de 8e eeuw begon de bouw van de eilanden, maar de unieke megalithische architectuur van Nan Madol lag ongeveer tussen 1200 en 1300 na Christus. En natuurlijk zullen toeristen tussen deze eilanden veel mooie grachten vinden.

6. Suzhou kanalen

Suzhou staat bekend als ' Het Venetië van China ' en ligt in Oost-China aan de lagere Yangtze-rivier. De stad werd gesticht in de 5e eeuw voor Christus. Het is beroemd om zijn prachtige waterwegen, zijn labyrintische tuinen en historische stenen bruggen. Suzhou staat ook bekend om zijn zijdehandel en de nabijheid van het Canal Grande. Dit kanaal is een van de ' langste waterweghandelsroutes ' ter wereld.

5. Panamakanaal

Dit is waarschijnlijk het enige kanaal dat je al kent. Panamakanaal staat bekend om het verbinden van de Atlantische Oceaan met de Stille Oceaan. Het kunstmatige scheepvaartkanaal is 77 km (48 mijl) lang en veranderde de loop van handelsladingen en reizen.

Het kanaal is voltooid in 1914 en stelt schepen in staat om door sluizen te varen om van de ene naar de andere kant te komen en de noodzaak voor schepen om een ​​lange en gevaarlijke route rond het punt van Zuid-Amerika te nemen, weg te nemen. Elk jaar passeren ongeveer 14.000 schepen het Panamakanaal.

4. Hoi An

Hoi An, formeel een vissersdorp, is een toeristische hotspot geworden voor zijn prachtige grachten. Het is gelegen aan de kust van de Zuid-Chinese Zee in Vietnam. Hoewel de scheepvaart al lang geleden naar de stad Da Nang is verhuisd, is Hoi An een internationale haven uit de 16e eeuw. Het hart van de stad ligt nog steeds in de oude binnenstad, vol met Chinese stijl winkeltjes en kronkelende straatjes.

3. Grachten van Brugge

Grachten van Brugge zijn wereldberoemd om hun schoonheid. Brugge is een goed bewaard gebleven middeleeuwse stad in Europa en de populairste attractie van België. Brugge wordt vanwege de grachten vaak ' Het Venetië van het noorden ' genoemd.

De rivier de 'Reie' was in de middeleeuwen veranderd in een netwerk van kanalen die de handelaren hielpen hun producten naar de grote waterhallen op de markt te brengen. Een boottocht over deze beroemde grachten kan je dromerig laten voelen.

2. Grachten van Amsterdam

Amsterdam, een grachtenstad wordt " Het Venetië van het Noorden " genoemd. Het heeft meer dan 100 grachten. In de 17e eeuw tijdens de Nederlandse Gouden Eeuw begon Amsterdam zijn beroemde grachten te bouwen. De drie belangrijkste grachten zijn Herengracht, Prinsengracht en Keizersgracht bekend als de " Grachtengordel ". Deze grachten werden geplaatst op de " Werelderfgoedlocatie ".

1. Grachten van Venetië

Cultureel invloedrijk, wordt de middeleeuwse stad Venetië in Italië ook wel ' de stad van het water ' genoemd. Het is zo beroemd om zijn grachten dat veel steden vol grachten worden aangeduid als " het Venetië van ..." ”Dat heb je al gemerkt. De stad is een reeks van 118 kleine eilanden gescheiden door grachten. De stad met zijn grachten en eeuwenoude gebouwen naast de grachten geeft het een prachtige schoonheid.